穗莞深城际铁路又有新进展

轨道铺设从东莞进入深圳啦

按照计划

全部铺轨作业将在下个月完成 

明年全线通车

深圳到广州只要一个小时啦

离三城1小时城市圈越来越近

吃喝玩乐嗨起啊

2018年11月11日，穗莞深城际线轨道铺设从东莞进入深圳，按计划，全部铺轨作业将于12月10日左右完成，计划明年全线通车。

在穗莞深城际铁路的施工现场可以看到

铺轨机把长轨放入无碴道床就位

当钢轨最后精准就位后

要求正负误差不超过1毫米

目前铺轨进度至少每天7公里

11月11日上午，穗莞深城际铁路从金沙站开始不停歇作业，到下午两点已经临近深圳，当天晚上，铺轨的距离达到深圳海上田园站500米的地方。

相关施工负责人表示，预计本月20日会铺到深圳机场北站。

据了解，穗莞深城际铁路自广深铁路新塘站引出，跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南敷设，止于深圳机场站，并预留南延至前海条件。正线总长约76.1公里，共设15座车站。

其中，深圳段17公里，设有海上田园、和平、机场北、机场4站（均在宝安）。建成通车后，穗莞深城际铁路将采用六节编组列车，载客量1200人，采用公交化运营。

穗莞深城际线的轨道建设有三个大的节点，洞通（全线隧道与高架建成）、轨通和电通。

目前

穗莞深城际线铺轨进入深圳；

这条城际线的终点机场站已封顶进入安装装修阶段；

通往航站楼交通中心900米长的地下联络通道已经开工。

按照计划

今年底前穗莞城际线深将实现轨通

年底具备验收条件

预计明年可以进入调试，并全线通车

海上田园站的效果图

建成后，将实现公交化运营

全程运行时间仅1个小时

小伙伴们期待的

三城1小时城市圈指日可待啦

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来源：深圳市轨道交通、深圳新闻网、宝安日报、深圳晚报